In attesa del prossimo weekend di Formula 1, vogliamo analizzare un fenomeno alquanto particolare che abbiamo visto per anni in F1, il cui nome risale ad un mito dell'antica Grecia: stiamo parlando delle Trecce di Berenice. 

Brividi nel finale per l'olandese che ha visto arrivare negli specchietti Norris dopo una gara in solitaria. Leclerc a podio dopo un'ottima gara, ma al monegasco questo non basta

Con il gran premi o di Imola questo weekend potremmo assistere ad un vero e proprio tentativo di assalto da parte della Ferrari al dominio Redbull di questi ultimi anni. Infatti proprio in questo weekend abbiamo avuto l'opportunità di assistere alla messa in pista della nuova versione della sf24. Attesissime quindi le qualifiche di questo pomeriggio per il gran premio con "il nome più lungo della storia della formula 1". In questo contenuto potremmo quindi fare delle riflessioni su cosa poterci aspettaRe in questo GP.

Vince di nuovo Ogier, proprio come in Croazia, diventando il pilota più vincente in terra portoghese. Neuville approfitta dei disastri di Evan’s per scappare

Sono di queste ore le foto del filming day di Fiorano di una Ferrari SF-24 carica di aggiornamenti aerodinamici, già ribattezzata EVO dalle testate giornalistiche di mezza Italia. E' indubbio che ci sia una grandissima eccitazione attorno a questa "nuova versione" della monoposto del cavallino, che sin da inizio anno ha dimostrato di poter dire la sua in pista, seppur con prestazioni lontane da quelle dei campioni in carica di Milton Keyes. Gli aggiornamenti che vengono oggi testati a Fiorano verranno poi portati poi ad Imola per il primo dei due GP di casa della Rossa: solo lì avremo le risposte che cerchiamo sulla reale efficacia di questi aggiornamenti, ma intanto i ferraristi sognano in grande. 

Terza tappa del campionato nella iconica pista belga. Pista che farà da test per tutte le squadra, Ferrari compresa

Mondiale piloti più aperto che mai nel WRC? E' quello che ci saremmo aspettati dopo l'annuncio di Rovenpera di correre part-time quest'anno nel campionato di Rally più prestigioso al mondo. Invece la corsa al campionato piloti è nelle mani di Neuville ed Evans.

Il motomondiale approda in Francia. Il campionato è più acceso che mai: quello che era il favorito assoluto, l'attuale Campione del Mondo in carica Pecco Bagnaia, è costretto all'inseguimento di Jorge Martin che lo precede in prima posizione con un distacco di 17 punti.

In Formula E ci si prepara al doppio appuntamento di Berlino. Il vecchio aereoporto della capitale aspetta 22 macchine elettriche pronte a darsi battaglia in pista. Con Wehrlein in testa al campionato che cerca la terza vittoria in questa stagione saranno chiamati a provare a fermarlo i suoi  avversari: Cassidy e Dennis rispettivamente secondo e terzo in classifica.

Gara spettacolare del pilota britannico. Primo stint solidissimo, safety car entrata nel momento giusto e poi la fuga. Verstappen secondo, Leclerc chiude il podio.

Un'ottima prova da parte di entrambe le Jaguar, merito soprattutto del muretto box che ha ideato una strategia perfetta per conquistare la vittoria nel principato. Vediamo però come si è svolta la gara!

Quarta tappa del mondiale che approda a Jerez de la Frontera. Partito bene il weekend di Bagnaia in cerca di riscatto dopo gli ultimi due Gp.

Max si aggiudica il primo trionfo in Cina! Spettacolare weekend per Lando Norris e la McLaren. Ferrari in difficoltà aspettando gli aggiornamenti. Ma rivediamo quanto accaduto in pista!

Sembrava andare a rilento lo sviluppo della SF-24, tanto da attirare alcune critiche alla scuderia di Maranello da parte di alcuni media nostrani. Sicuramente ha influito il confronto con RedBull, non solo nelle prestazioni ma anche nel progetto: la creatura di Newey presenta infatti degli inlet alquanto singolari, per non dire estremi, che riprendono alcuni concetti interessanti portati dalla Mercedes all’inizio di questo nuovo ciclo tecnologico e regolamentare, ovvero degli inlet verticali a lato dell’abitacolo (soluzioni poi scartate dalla scuderia tedesca, ma che sembrano essere state ottimizzate da Newey), insieme a delle prese d’aria orizzontali alquanto ristrette.

Quinto appuntamento del campionato caratterizzato da un grande ritorno: il circuito di Shanghai! I pochi dati a disposizione dei team e le condizioni meteo incerte sembrano essere i giusti ingredienti per un weekend ricco di colpi di scena.

Maverick domina il sabato e replica la domenica. Secondo uno spettacolare Pedro Acosta. Chiude il podio Enea Bastianini con la prima delle Ducati. Weekend buio per Bagnaia e Marquez.

La doppia gara che ha sostituito l’E-Prix di Roma non ci ha di certo annoiati. La gara italiana era stata persino paragonata a una tappa del Tour de France per quanto dipendesse dalla tattica dei team. Entrambe le giornate hanno visto dei clamorosi colpi di scena nel finale o addirittura terminata la corsa. 

In un’intervista rilasciata a Radio Deejay Charles Leclerc ha presentato il suo nuovo prodotto insieme a Nicolas Todt e i fondatori di Grom. Vi chiederete cosa accomuna il grande marchio alimentare a un pilota di Formula 1? Il gelato, ovviamente. LEC, questo è il nome del progetto che vede come protagonista il monegasco.

La MotoGp approda in America per la terza tappa del mondiale. Martin in cerca di conferme, Bagnaia affamato dopo la caduta portoghese. Marquez pronto a riprendersi la vittoria?

Per la prima volta la Formula E correrà a Misano. La solita tappa italiana della corsa elettrica non sarà più a Roma ma nel circuito di Misano. La pista dedicata a Simoncelli vedrà gareggiare le auto elettriche più veloci del mondo per ottenere quello che fino all'anno scorso era il titolo di "Imperatore Elettrico". Dopo ben sette gare disputate nella capitale dell'Italia l'organizzazione ha deciso di cambiare circuito per la decima stagione di Formula E. Chi ha vinto più E-Prix romani? E cosa possiamo aspettarci da Misano?

L'olandese si mette davanti a tutti in qualifica rifilando solo 66 millesimi al compagno di squadra Perez. Non bene le due rosse, 4° tempo per Sainz, solo 8° Leclerc. Ma rivediamo quanto successo nei primi 2 giorni del weekend!

Rovanpera vince davanti a Katsuta. Formeaux chiude il podio, secondo di fila per lui. Weekend a dir poco complicato per i due pretendenti al titolo Evans e Neuville.

Quarta tappa del campionato che approda subito nella terra del Sol Levante. RedBull affamata, Ferrari in cerca di conferme dopo l’1-2 australiano. Ma occhio alla pioggia!

Circa 118 giri nel circuito spagnolo per il trentasettenne tedesco che sembra aver ritrovato la voglia di tornare nel mondo delle corse. A dargli questa opportunità è stata Porsche che, incuriosita non solo dagli ottimi tempi, non chiude le porte ad un possibile suo ingaggio. 

Ci siamo, finalmente vedremo debuttare l'E-Prix di Tokyo nel campionato elettrico più seguito al mondo. Non è la prima volta che la Formula E fa tappa in Asia:

Il rally safari è storicamente conosciuto come uno dei più difficili e complessi del calendario. Lo scorso anno lo vinse Kalle Rovanpera che sarà presente anche quest'anno.

il pilota francese di casa RedBull batte tutti in Sprint e Feature Race. Buono il weekend di Antonelli che stampa un ottimo tempo in qualifica e si aggiudica la prima fila. Bearman un po' in affanno non riesce ad esprimersi al meglio. Ma rivediamo il weekend passo dopo passo!

Vince la Ferrari il Gran Premio australiano svoltosi questo weekend, due macchine a podio per la rossa che non portava due piloti sui primi due gradini in Australia da 20 anni. Problemi Red Bull, Verstappen costretto a ritirarsi a causa di un problema hai freni e Perez conclude quinto. Nè approfitta la McLaren che conclude il podio con Norris, segue poi Piastri quarto. Un weekend emozionante, specialmente per noi italiani, ma riviviamolo dall'inizio!

Come ormai abbiamo imparato tutti, Aldeguer è un talento incredibile, forse uno dei pochi che può veramente competere contro Acosta in MotoGP per i futuri anni. È quindi normale che un costruttore come Ducati non voglia perdere l'occasione di legarsi ad un promettente pilota. È infatti arrivata la conferma del suo approdo in sella ad una Ducati nel 2025, la cosa sembra già fatta e finita, ma in realtà ha in sé delle complicazioni che solo la fine della stagione attuale potrà indicarci: su che team approderà? Al posto di chi? Ed eventualmente, chi sarà scaricato poi dove si accaserà?

Dopo mesi di voci a riguardo, si sta palesando sempre più la possibilità di poter vedere i proprietari dei diritti divulgativi del gruppo Formula 1, acquistare anche i detentori della MotoGP: la Dorna. Infatti con un valore di circa 4 miliardi di euro, il colosso americano si starebbe avvicinando ad un trattativa sempre più strutturata per l'acquisto, e presumibilmente una rivoluzione, della società spagnola che gestisce appunto anche il massimo campionato del mondo prototipi a due ruote. in questo articolo cercheremo di fare chiarezza sul perché si sia fatto questo movimento in Liberty Media e sul come un probabile mutamento del campionato MotoGP possa essere effettuato se l'acquisto si concretizzasse.

Questo weekend si è concluso il primo weekend della MotoGP, con un sacco di colpi di scena, novità sorprendenti e conferme di molte delle aspettative (positive e negative) che avevamo già da prima dei test pre-stagionali. Con un weekend caratterizzato da pioggia nel venerdì a Losail e conseguente complicazione per tutti i team, soprattutto per i team di moto3 e Moto2 a causa delle nuove gomme Pirelli, che si confermano ancora tutte da scoprire (soprattutto il grip al posteriore che ha provocato numerose cadute in ambe le categorie durante il weekend).

finite le prove libere Motogp, possiamo dire che questo weekend, piuttosto che darci più certezze, ci ha solo fatto salire la curiosità. Infatti, con la pioggia sul circuito di Losail le carte in tavola sono state scosse e non poco, regalandoci una classifica tutta particolare

Chiuso il capitolo del Gran Premio del Bahrain si inizia già a pensare a quello in Arabia Saudita...ma quello del 2027!

Mercedes ha recentemente postato su X, un tweet riportante una conferma dal suto Amus, dell'avvicinamento del tre volte campione del mondo alla scuderia tedesca.

Secondo quanto riportato da BBC, il presidente FIA sarebbe intervenuto su una penalità durante il corso del weekend del gran premio di Jeddah del 2023.

Non è un caso che dei team francesi prendano parte ai maggiori campionati automobilisti, poi anche la FIA stessa ha origine francese.

Dopo il Gran Premio del Bahrain non è passata in secondo piano la vicenda Horner. Nonostante la RedBull abbia fatto doppietta il caso del Team Principal rimane centrale all'interno del paddock. Dopo aver visto schierarsi contro Horner sia Toto Wolf sia Zack Brown hanno fatto scalpore le parole del padre di Max Josh Verstappen. 

Una cosa è sempre stata detta durante la settimana dei test: Calma. E’ facile saltare sugli allarmismi dopo le considerazioni fatte da Leclerc nel primo weekend della stagione, ma è notevole vedere che nonostante la redbull si sia ulteriormente migliorata, la ferrari ha mantenuto lo stesso distacco dell’anno scorso dal team di Milton Keynes (che al contrario di Maranello, stavano sviluppando la RB20 già da metà luglio). Questa è la riprova che la filosofia Ferrari sta continuando step-by-step a dare i suoi frutti, per questo bisogna avere fiducia negli aggiornamenti che si avranno durante la stagione.

Oggi alle 19 si è concluso dopo circa 10 ore il primo appuntamento del campionato del mondo endurance. Una gara piena di rischi, ricca di sorpassi, ma con la classifica pressoché ghiacciata fin da subito.

Tra meno di un'ora i semafori si spegneranno per dare il via al primo gp della stagione. Ma com'è la situazione? cosa ci possiamo aspettare? Facciamo chiarezza rispondendo a queste domande.

Venerdì 1 Marzo si sono concluse le qualifiche del primo appuntamento del campionato WEC. Per questa stagione la FIA ha organizzato un nuovo format di qualifica, con una struttura simile a quella della Formula 1. le due classi, hypercar e le nuovissime LMGT3, avranno due sessioni separate a testa: la prima è un turno dove le vetture avranno 12 minuti per stilare un tempo, successivamente i migliori 10 avranno accesso alla “hyperpole”, dove un ultimo turno da 12 minuti deciderà l’ordine delle prime 5 file.

Concluse le prove libere 3 di questa mattina che hanno visto la Ferrari di Carlos Sainz davanti a tutti si è ripartiti immediatamente con le qualifiche alle 17 italiane. Le FP3 hanno mostrato le vere pontenzialità di tutte le macchine che le scuderie avevano provato a nascondere nei test precampionato. Nelle prove abbiamo visto tante macchine in pochi secondi e lo stesso è quello che è successo nelle qualifiche.

Si sono concluse le prime sessioni di test della stagione. Comanda Sainz al termine delle FP3. Ferrari, Mercedes e McLaren continuano a mostrare il loro stato di forma e disegnano le prime posizioni della sessione. Resta l'incognita RedBull che conclude tutte e tre le sessioni senza mai esser stata in testa.